Desafíos fabriles

Situación actual de las industrias metal mecánica y textil-confecciones en el Perú.

 

 

 

Sin desmerecer los grandes esfuerzos y avances obtenidos por los sectores público y privado con miras hacia el desarrollo de una industria peruana sólida, la caída de un sector productivo como el textil-confecciones es evidente, debido a su dependencia de mercados extranjeros y por falta de una mayor apuesta de inversión. En cambio, se registra un avance cauteloso del sector metal mecánico.

 

Competitividad especializada

Uno de los sectores más afectados por la crisis, tanto del mercado norteamericano como en el europeo, es el sector textil-confecciones, que si bien –en los últimos 20 años– creció con una oferta basada en eficiencia y alta calidad, ha sufrido cambios importantes como la reducción drástica de órdenes de compras de sus principales clientes.

“Se nos plantea un gran reto para incursionar mucho más en diseño y desarrollo de productos, para así mantener una propuesta de interés diferenciada de la que hoy ofrecen países con costos menores y producciones más masivas”, reflexionó el presidente del Comité Textil de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), José Ignacio Llosa, con respecto a la competitividad de mercados como China e India.

Según las últimas cifras disponibles a abril del 2013, indicó que dicho sector exportó US$ 508 millones, con una caída de alrededor del 24%, respecto al mismo periodo del 2012. Se llegó a 60 mercados destino, teniendo como principal comprador a Estados Unidos con cerca de US$ 186 millones, que se traducen en una caída del 11%, agregó.

 

 

Necesidad de inversión

Por su parte, Emilio Navarro, presidente coordinador de los Comités Metal Mecánicos de la SNI, sostuvo que “la industria metal mecánica ha tenido una evolución favorable en los últimos años y hoy en día representa el 8.9% de la industria manufacturera y el 1.3% de la producción nacional”.

Asimismo, señaló que una de las fortalezas del sector es la capacidad de adaptación para desarrollar soluciones a la medida, y que entre sus debilidades están “la deficiencia en infraestructura, la casi  inexistencia de parques industriales, la limitada oferta de personal calificado y la falta de financiamiento nacional adecuado para proyectos de mediano y largo plazo”.

También, consideró que los retos importantes son la diversificación de la producción, la incursión a otros mercados de manera eficiente; así como, las mejoras en productividad, capacidad de gestión, innovación y adecuación a las necesidades del mercado.

Navarro aclaró que la producción de dicho sector está orientada principalmente al mercado interno, por lo que se requieren políticas que aseguren las inversiones en sectores claves, como la minería, la construcción, el petróleo, el gasífero, la energía y la pesca.

Actualmente, Ecuador, Chile, Venezuela, Bolivia, Colombia, Brasil y Argentina representan un 57.3% del total exportado. Mientras que Estados Unidos, México y Canadá el 22.7%. En tanto “las exportaciones en el año 2012 fueron de US$ 532 millones y al primer trimestre del 2013 fueron US$ 263 millones, en parte por una exportación excepcional de vehículos de US$ 120 millones”, añadió.

 

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